スタイルと速さの両立・・・中々難しい部分もあります。
今回紹介する動画は、ロケットバニー仕様のスープラ。
ビス止めのワイドボディには、極太ハイグリップタイヤをあまり引っ張らずに装着。
角ばったタイヤショルダー部分が、速さを感じさせます。
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中身も800馬力。
グラマラスなボディラインと引き換えに、絶大なトラクションを手に・・・・FRである以上、パワーが上がるほどリアの接地面は重要なファクターとなります。
そして、スープラにはボルクGT-Cの装着率が高い様な気が(気のせい??)
確かに、似合うホイールだと私も感じます!